Οδηγός τροχού του κινητού κρανίου cantilever
Ο κινητός γερανός δεν χρησιμοποιεί τροχούς σε κίνηση,αλλά χρησιμοποιεί επίσης οδηγούς τροχούς.Αλλά ο τροχός είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη στη συσκευή εργασίας γερανών,και ο οδηγός τροχός είναι το πιο σημαντικό βοηθητικό μέρος στη συσκευή εργασίας γερανών.Βοήθεια είναι χρήσιμο.Όταν το ανελκυστήρα προσαρμόζεται στην εργασία και το τιμόνι στην καμπύλη πίστα,ο οριζόντιος οδηγός τροχός του κινητού γερανός που εργάζεται στην καμπύλη χρησιμοποιείται ως ανοικτό κιβώτιο του μειωτήρα με χαμηλή απόδοση ταχύτητας.Για το ανελκυστήρα με χαμηλό ύψος κατασκευής,εκτός από την προσθήκη εξοπλισμού αντιστάθμισης,
Ο οδηγός τροχός αποτελείται από τρέχοντα και αριστερά και δεξιά φύλακες πλάκες.Τα κατώτερα άκρα της αριστεράς και δεξιάς φύλακες πλάκες συνδέονται με βίδες στερέωσης.Ο τρέχων είναι στερεωμένο μεταξύ της αριστεράς και της δεξιάς φύλακες πλάκες μέσω εξοπλισμού άξονα.Το άξονα είναι στερεωμένο με την αριστερή και δεξιά φύλακες πλάκες,και ο τρέχων είναι συνδεδεμένος με το άξονα σε σχετική περιστροφή.Το μοντέλο υπηρεσιών χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι το άνω μέρος παρέχεται με μια τρύπα άξονα.Η αριστερή και η δεξιά αντι-αφαίρεσης ενισχυτικές πλάκες και άξονα pin είναι αντίστοιχα οι αντίστοιχες στα
Αυτό είναι το καθοδηγητικό έργο του οδηγού τροχού.Υπό ένα ορισμένο περιβάλλον εργασίας,η δύναμη αντίδρασης του τροχού είναι ο κύριος σκοπός του οδηγού τροχού.Όσον αφορά τα υλικά,ο οριζόντιος οδηγός τροχός είναι κατασκευασμένος κυρίως από 45 χάλυβα.Το μοντέλο υπηρεσιών έχει τα πλεονεκτήματα της καλής αντοχής στη φθορά και μακρά διάρκεια ζωής.Αυτή η καθοδήγηση μειώνει τα ατυχήματα του σπασμένου σπορ αυτοκινήτου σχοινιού και του οδηγού τροχού αποσύνδεσης του αθλητικού αυτοκινήτου,προωθεί την παραγωγή ασφάλειας,εξοικονομεί την είσοδο του οδηγού τροχού και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
